13号线早高峰发车间隔减10秒

北京晨报讯(记者 曹晶瑞)下周二起,地铁13号线早高峰列车最小间隔由2分40秒缩短至2分30秒,运力提高6.7%。据北京地铁公司介绍,2分30秒的发车间隔,已经达到该地铁线信号系统的设

北京晨报讯(记者 曹晶瑞)下周二起,地铁13号线早高峰列车最小间隔由2分40秒缩短至2分30秒,运力提高6.7%。据北京地铁公司介绍,2分30秒的发车间隔,已经达到该地铁线信号系统的设计极限。 

昨日,北京地铁发布消息称,8月9日起,地铁13号线将启用新编平日列车运行图,其中,早高峰列车最小间隔由2分40秒缩短至2分30秒,运力提高6.7%;中午平峰间隔由7分30秒缩至6分40秒,运力提高12.5%。同时,早高峰运营时间还将延长半小时。

北京地铁发布的8月常态限流车站信息中显示,地铁常态限流和7月份持平,依旧为76个车站。其中,13号线常态限流车站共有6个,早高峰常态限流4个。

13号线开通初期日客运量仅4万人次,2005年日客运量突破20万人次,2010年日客运量突破60万人次,目前日客运量已经接近80万人次。其间,13号线先后5次缩短高峰时段的列车间隔,以缓解客流压力。本次早高峰列车发车间隔缩短至2分30秒,已经达到13号线信号系统的设计极限。

北京晨报记者了解到,采用新的运行图后,全日开行列车数将增加41列,达到566列。届时,13号线各站区将密切关注客流变化,特别是重点限流车站,将适时采取限流分流措施。

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