亦庄有轨电车T1线下月开工

北京晨报讯(记者 陈琳)“上有辫子,下有铁轨”,北京市首条有轨电车PPP项目正式进入全面实施阶段,预计11月底开工,2017年底通车运营。昨天,

北京晨报讯(记者 陈琳)“上有辫子,下有铁轨”,北京市首条有轨电车PPP项目正式进入全面实施阶段,预计11月底开工,2017年底通车运营。

昨天,亦庄新城现代有轨电车T1线政府与社会资本合作(PPP)项目正式签约,北京经济技术开发区管委会与北京公共交通控股(集团)有限公司签订合作协议,标志着该项目由审批决策阶段转入全面实施阶段,实现了项目当年谋划、当年决策、当年开工。 

投资27亿元的亦庄新城现代有轨电车T1线全长13.1公里,设车站15座,换乘站2座,车场1座。线路全部为地面线,串联了开发区南区、河西区、核心区、路东区四大片区。

据悉,线路同时与地铁亦庄线及规划S6线实现换乘,计划于明年底通车,按照地铁票价运营。

此外,T1线将与亦庄新城区域内2条轨道交通干线以及12条公交线路实现换乘。初步预计,T1线建成后日均客流约9万人次,相当于代替4万辆小汽车出行量。

  据北京公交集团有关负责人介绍,T1线有轨电车比传统公交大量降低运行中污染物排放,更加绿色环保。采用5模块车体,通俗地说即5节车厢,全长约25米,运行时速25公里,比普通公交快5公里,可大幅提高运载能力,同时宽体车厢乘坐更舒适。

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